GE 1000NG&NGS-G9620-D-EN-6.3KV
1000NG/1000NGS
Genset gas alam
Konfigurasi dan fitur utama:
• Mesin gas yang sangat efisien.& alternator sinkron AC.
• Kereta pengaman gas dan alat pelindung gas terhadap kebocoran.
• Sistem pendingin cocok untuk suhu sekitar hingga 50℃.
• Tes toko yang ketat untuk semua genset.
• Peredam industri dengan kemampuan membungkam 12-20dB(A).
• Sistem kendali mesin tingkat lanjut: Sistem kendali ECI termasuk: sistem pengapian, sistem kendali detonasi, sistem kendali kecepatan, sistem proteksi, sistem kendali rasio udara/bahan bakar dan suhu silinder.
• Dengan pendingin dan Sistem Kontrol Suhu untuk memastikan unit dapat bekerja normal pada suhu lingkungan 50℃.
• Kabinet kontrol listrik independen untuk kendali jarak jauh.
• Sistem kontrol multi-fungsi dengan pengoperasian sederhana.
• Antarmuka komunikasi data diintegrasikan ke dalam sistem kontrol.
• Memantau tegangan baterai dan mengisi daya secara otomatis.
| Data tipe satuan | |||||||||||||||
| Jenis bahan bakar | Gas alam | ||||||||||||||
| Tipe peralatan | 1000NG/1000NGS | ||||||||||||||
| Perakitan | Sumber Daya listrik + Sistem Pembuangan Panas+ Kabinet kontrol | ||||||||||||||
| Kesesuaian genset dengan standar | ISO3046,ISO8528,GB2820, CE,CSA,UL,CUL | ||||||||||||||
| Keluaran terus menerus | |||||||||||||||
| modulasi daya | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Keluaran listrik | kW | 500 1253 | 750 1850 | 1000 2448 | |||||||||||
| Penggunaan bahan bakar | kW | ||||||||||||||
| Efisiensi dalam mode paralel listrik | |||||||||||||||
| Keluaran terus menerus | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Efisiensi listrik% | 39.7 | 40.1 | 40.5 | ||||||||||||
| Arus（A）/ 6300V / F=0,8 | 57 | 85 | 114 | ||||||||||||
| 1000NG/1000NGSGenset gas alamKonfigurasi dan fitur utama:• Mesin gas yang sangat efisien.• Alternator sinkron AC.• Kereta pengaman gas dan alat pelindung gas terhadap kebocoran. • Sistem pendingin cocok untuk suhu sekitar hingga 50℃. • Tes toko yang ketat untuk semua genset. • Peredam industri dengan kemampuan membungkam 12-20dB(A). • Sistem kendali mesin tingkat lanjut: Sistem kendali ECI termasuk: sistem pengapian, sistem kendali detonasi, sistem kendali kecepatan, sistem proteksi, sistem kendali rasio udara/bahan bakar dan suhu silinder. • Dengan pendingin dan Sistem Kontrol Suhu untuk memastikan unit dapat bekerja normal pada suhu lingkungan 50℃. • Kabinet kontrol listrik independen untuk kendali jarak jauh. • Sistem kontrol multi-fungsi dengan pengoperasian sederhana. • Antarmuka komunikasi data diintegrasikan ke dalam sistem kontrol. • Memantau tegangan baterai dan mengisi daya secara otomatis.
Pernyataan khusus： 1[UNK] Data teknis didasarkan pada gas alam dengan nilai kalor 10 kWh/Nm³ dan metana no.> 90% 2[UNK] Data teknis yang ditunjukkan didasarkan pada kondisi standar menurut ISO8528/1, ISO3046/1 dan BS5514/1 3、 Data teknis diukur dalam kondisi standar: Tekanan atmosfer absolut：100kPaSuhu sekitar：25°C Kelembapan udara relatif：30% 4、 Adaptasi peringkat pada kondisi sekitar menurut DIN ISO 3046/1. Toleransi konsumsi bahan bakar spesifik adalah + 5 % pada keluaran terukur. 5、 Dimensi dan berat di atas hanya untuk produk standar dan dapat berubah sewaktu-waktu.Karena dokumen ini hanya digunakan untuk referensi pra-penjualan, anggaplah spesifikasi yang disediakan oleh Smart Action sebelum memesan sebagai spesifikasi final. 6、 Suhu lingkungan yang berlaku adalah -30 ° C ~ 50 ° C;ketika suhu sekitar melebihi 40 ° C, daya pengenal berkurang 3% untuk setiapkenaikan suhu sebesar 5°C.Ketinggian yang berlaku kurang dari 3000 meter;ketika ketinggian melebihi 500 meter, daya pengenal berkurang 5% untuk setiap ketinggian 500 meter. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode Terisolasi Data Pengoperasian Kekuatan Utama | ||||||||
| Alternator sinkron | Bintang, 3P4 jam | |||||||
| Frekuensi | Hz | 50 | ||||||
| Faktor kekuatan | 0,8 | |||||||
| Rating (F) Tenaga prima KVA | KVA | 1250 | ||||||
| Tegangan pembangkit | V | 6300 | ||||||
| Saat ini | A | 114 | ||||||
| Data kinerja genset dan teknologi manufaktur | ||||||||
| Waktu proses kelebihan beban pada 1,1xSe(jam) | 1 | Faktor interferensi telepon (TIF) | ≤50 | |||||
| Kisaran pengaturan tegangan | ≥±5％ | Faktor keharmonisan telepon (THF) | ≤2%, sesuaiBS4999 | |||||
| Deviasi tegangan kondisi tunak | ≤±2％ | Teknologi manufaktur
Standar dan sertifikat
| ||||||
| Deviasi tegangan keadaan transien | -12％~18％ | |||||||
| Waktu pemulihan tegangan | ≤2 | |||||||
| Ketidakseimbangan tegangan | 1% | |||||||
| Regulasi frekuensi kondisi tunak | ±1,5% | |||||||
| Pengaturan frekuensi keadaan sementara | -15％~10％ | |||||||
| Waktu pemulihan frekuensi | ≤5 | |||||||
| Pita frekuensi keadaan tunak | 1,5% | |||||||
| Respons waktu pemulihan | 0,5 | |||||||
| Rasio Distorsi Sinus Bentuk Gelombang Tegangan Saluran | ≤ 5% | |||||||
| Data emisi[1] | ||||||||
| Laju aliran gas buang | 4544kg/jam | |||||||
| Suhu knalpot | 480℃ | |||||||
| Tekanan balik knalpot maksimum yang diijinkan | 4 Kpa | |||||||
| Emisi: （Opsi） NOx: | ≤500 mg/Nm³ pada sisa oksigen 5%. | |||||||
| CO | ≤600 mg/ Nm³ pada 5% sisa oksigen | |||||||
| NMHC | ≤125 mg/ Nm³ pada sisa oksigen 5%. | |||||||
| H2S | ≤20mg/Nm3 | |||||||
| Kebisingan lingkungan | ||||||||
| Tingkat tekanan suara pada jarak hingga 7 m(berdasarkan lingkungan sekitar) | 98dB (A) / Tipe Terbuka 83dB (A) / Tipe Senyap | |||||||
[1] Nilai emisi hilir catalytic converter berdasarkan knalpot kering.
| GasData | ||
| Bahan bakar | [1] Gas alam | |
| Tekanan asupan gas | 5Kpa~50Kpa | |
| Kandungan volume metana | ≥ 80% | |
| Nilai panas rendah （LHV） | Hu ≥ 31,4MJ/Nm3 | |
| Konsumsi Gas per jam pada beban 50%.pada beban 75% pada beban 100%. | 125 m3 185 m3 247 m3 | |
| [1] Setelah komponen gas bumi perlu disediakan oleh pengguna, data terkait dari manual teknis akan direvisi.Selang gas disetujui ECER110.Komponen dalam kereta gas memenuhi Directive 90/356/EWG. | ||
| Melayani | ||
| Level oli (suhu sekitar lebih tinggi dari minus 5°C/suhu sekitar[2] lebih rendah dari minus 5°C) |  API 15W-40 CF4 /API 10W-30 CF4 | |
| Kapasitas minyak pelumas min./maks. | T/A | |
| Kapasitas pendingin | T/A | |
| Jenis pendingin | 50% air lunak dan 50% larutan anti beku (etilen glikol, dengan konsentrasi larutan anti beku antara 40% -68% ) | |
| ventilasi ruang instalasi (aliran volume udara masuk) | ＞15000 m³/jam | |
[2] Standar oli mengacu pada faktor-faktor seperti suhu lingkungan setempat dan tekanan udara.
| Data kinerja alternator AC Mesin gas yang efisien | |||
| Merk alternator | EVOTEC | Merek mesin | KEBOHONGAN |
| Tipe motorik | DH468H | Model mesin | G9620 |
| Tegangan （V） | 6300 | Jenis mesin | Silinder V-20, turbocharger dengan intercooler |
| Peringkat (H) Kekuatan prima KW | 1000 | Bor x langkah | 135mm×170mm |
| Peringkat (H) KVA daya prima | 1250 | Perpindahan （L） | 48.7 |
| Efisiensi alternator （%） | 94.7 | Rasio kompresi | T/A |
| Faktor kekuatan | 0,8 | Daya keluaran terukur | 1060kW/1500rpm |
| Koneksi kabel | Y | Konsumsi minyak maks. | 0,3 gram/kw*jam |
| Kelas isolasi rotor | kelas H | Aliran Masukan Minimum, （kg/jam） | 4365 |
| Peringkat kenaikan suhu | kelas F | Metode pengapian | Pengapian energi tinggi independen satu silinder yang dikontrol secara elektrik |
| Metode eksitasi | Tanpa sikat | Mode kontrol bahan bakar | Pembakaran setara, kontrol loop tertutup |
| Kecepatan terukur（min-1） | 1500 | Mode pengaturan kecepatan | Gubernur elektronik |
| Perlindungan perumahan | IP23 |
| |
Kepatuhan alternator dengan standar GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 dan AS1359.
Jika terjadi variasi tegangan listrik nominal sebesar ± 2%, pengatur tegangan otomatis (AVR) harus digunakan.
| Lingkup pasokan | ||||||
| Mesin | alternator Kanopi dan alas Kabinet listrik | |||||
| Mesin gasSistem pengapianPengontrol LambdaAktuator gubernur elektronikMotor start listrikSistem baterai | alternator ACisolasi kelas Hperlindungan IP55Pengatur tegangan AVRkontrol PF | Rangka dasar lembaran bajaBraket mesinIsolator getaranKanopi kedap suara (opsional)Penyaringan debu (opsional) | Pemutus sirkuit udaraLayar sentuh 7 inciAntarmuka komunikasi Kabinet saklar listrikSistem pengisian otomatis | |||
| Sistem pasokan gas | Sistem pelumasan | Tegangan standar | Sistem induksi/pembuangan | |||
| Kereta keselamatan gasPerlindungan kebocoran gasPencampur udara/bahan bakar | Saringan minyakTangki oli tambahan harian (opsional)Sistem pengisian oli otomatis | 380/220V400/230V415/240V | Penyaring udaraPeredam knalpotKnalpot berbunyi | |||
| Kereta Gas | Layanan dan dokumen | |||||
| Katup pemutus manualPengukur tekanan 2~7kPapenyaring gasKatup pengaman Solenoid (tipe anti-ledakan adalah opsional) pengatur tekananPenahan api sebagai opsi | Paket alat Pengoperasian mesinPanduan pemasangan dan pengoperasian Spesifikasi kualitas gasManual pemeliharaan Manual sistem kontrolPanduan perangkat lunak Setelah panduan servisPaket standar manual suku cadang | |||||
| Konfigurasi opsional | ||||||
| Mesin | alternator | Sistem pelumasan | ||||
| Filter udara kasarKatup kontrol keamanan serangan balikPemanas air | Merek Generator: Stamford, Leroy-Somer, MECCPerawatan terhadap kelembaban dan korosi | Tangki minyak baru dengan kapasitas besarPengukur konsumsi minyakPompa bahan bakarPemanas minyak | ||||
| Sistem listrik | Sistem pasokan gas | Tegangan | ||||
| Pemantauan jarak jauh Sensor kendali jarak jauh koneksi jaringan | Pengukur aliran gasFiltrasi gasSistem alarm pretreatment gas peredam tekanan | 220V230V240V | ||||
| Layanan dan dokumen | Sistem pembuangan | Sistem pertukaran panas | ||||
| Alat servisSuku cadang perawatan dan servis | Konverter katalitik tiga arahPelindung pelindung dari sentuhanPeredam perumahanPerawatan gas buang | Radiator daruratPemanas listrikSistem pemulihan panasTangki penyimpanan termal | ||||
Sistem Kontrol SAC-200
Sistem kontrol yang dapat diprogram diadopsi dengan tampilan layar sentuh, dan berbagai fungsi, termasuk: perlindungan dan kontrol mesin, paralel antara genset atau genset dan jaringan, serta fungsi komunikasi.dll.
Keuntungan utama
→ Pengontrol gen-set premium untuk genset tunggal dan ganda yang beroperasi dalam mode siaga atau paralel.
→ Dukungan aplikasi kompleks untuk produksi listrik di pusat data, rumah sakit, bank, dan juga aplikasi CHP.
→ Dukungan mesin baik dengan unit elektronik – ECU dan mesin mekanis.
→ Kontrol penuh atas mesin, alternator, dan teknologi yang dikontrol dari satu unit menyediakan akses ke semua data terukur dengan cara yang koheren dan sesuai waktu.
→ Berbagai antarmuka komunikasi memungkinkan integrasi yang lancar ke dalam sistem pemantauan lokal (BMS, dll.)
→ Penerjemah PLC internal memungkinkan Anda mengonfigurasi logika yang disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang menuntut Anda sendiri tanpa pengetahuan pemrograman tambahan dan dengan cara yang cepat.
→ Remote control dan layanan yang nyaman
→ Peningkatan stabilitas dan keamanan
| Fungsi utama | |||||
Waktu pengoperasian mesinFungsi Perlindungan Alarm
Pemberhentian darurat
Monitor mesin: cairan pendingin, pelumasan, Intake, exhaust Kontrol tegangan dan faktor daya | Mulai 12V atau 24V DCAntarmuka Kontrol Jarak Jauh sebagai opsiSakelar Kontrol Mulai/Berhenti OtomatisAtur Input, Output, Alarm dan WaktuInput Kontrol Angka, Output Kontrol RelaiStatus kegagalan otomatis berhenti darurat dan menampilkan frekuensi genset tegangan bateraiPerlindungan dengan IP44Deteksi kebocoran gas | ||||
| Konfigurasi standar | |||||
| Kontrol mesin： Kontrol loop tertutup LambdaSistem pengapianAktuator gubernur elektronikKontrol start up, kontrol kecepatan, kontrol beban | Kontrol Pembangkit：Kontrol dayaKontrol RPM (sinkron) Distribusi beban (mode pulau)Kontrol tegangan | Pelacakan tegangan (sinkron)Kontrol tegangan (mode pulau)Distribusi daya reaktif(mode pulau) | Kontrol lainnya:Pengisian minyak secara otomatisKontrol Katup MasukKendali kipas | ||
| Pemantauan peringatan dini | |||||
| tegangan bateraiData alternator：U、I、Hz、kW、 kVA、kVAr、PF、kWh、kVAhFrekuensi genset | Kecepatan mesinWaktu pengoperasian mesinSuhu tekanan masukTekanan minyak | Suhu pendinginPengukuran kandungan oksigen dalam gas buangPemeriksaan status pengapian | Suhu pendinginTekanan masuk bahan bakar gas | ||
| Fungsi perlindungan | |||||
| Perlindungan mesinTekanan oli rendahPerlindungan kecepatanKecepatan berlebih/kecepatan pendekMemulai kegagalanSinyal kecepatan hilang | Perlindungan alternator
| Perlindungan busbar/listrik
| Sistem keamananFungsi Perlindungan AlarmTemperatur cairan pendingin yang tinggiKesalahan pengisian dayaPemberhentian darurat | ||
| Cat, Dimensi dan Berat Genset—1000NG | |
| Ukuran genset (panjang*lebar*tinggi) mm | 5500×2000×2400 |
| Berat kering genset（Tipe Terbuka） kg | 9000 |
| Proses Penyemprotan | Lapisan bubuk berkualitas tinggi（RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017 ） |
| Cat, Dimensi dan Berat Genset—1000NGS | |
| Ukuran genset (panjang*lebar*tinggi) mm | 12192×2438×2896（Wadah） |
| Berat kering Genset（Tipe Senyap） kg | 16500（Wadah） |
| Proses Penyemprotan | Lapisan bubuk berkualitas tinggi（RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017 ） |
Dimensi hanya untuk referensi.
