Pengenalan mesin Cummins:

Perusahaan Mesin Cummins didirikan di Columbus, Indiana, pada tahun 1919 oleh William Glanton Irwin dan Clessie Cummins, seorang mekanik lokal.Perusahaan ini berfokus pada pengembangan mesin diesel yang ditemukan 20 tahun sebelumnya, namun meskipun telah dilakukan beberapa uji ketahanan yang dipublikasikan secara luas, baru pada tahun 1933 Model H mereka, yang digunakan pada saklar kereta api kecil, terbukti berhasil.Mesin Cummins N Series menjadi pemimpin industri dalam booming pembangunan jalan pasca-Perang Dunia II di Amerika Serikat, dengan lebih dari separuh pasar truk tugas berat dari tahun 1952 hingga 1959. Pada tahun 1960-an, perusahaan membuka pabrik perakitan di Shotts, Skotlandia (ditutup pada tahun 1996).Pada tahun 2013, Cummins beroperasi di 197 negara dan wilayah.

Unit Bisnis Mesin Cummins terdiri dari dukungan Purna Jual, Mesin Kelas Menengah, Tugas Berat, dan Tenaga Tinggi.Cummins memproduksi dan memasarkan rangkaian lengkap mesin bertenaga diesel dan gas alam untuk penggunaan di jalan raya dan di luar jalan raya.Pasarnya meliputi truk tugas berat dan menengah, bus, kendaraan rekreasi (RV), otomotif tugas ringan dan sejumlah keperluan industri termasuk, konstruksi, pertambangan, kelautan, minyak dan gas, kereta api dan peralatan militer.

Bagi masyarakat umum, produk Cummins yang paling terlihat mungkin adalah mesin enam silinder segaris 5,9 liter yang digunakan pada pikap tugas ringan Dodge Ram mulai tahun 1988.5.Pada tahun 2007.5, versi 6,7 liter dari mesin Cummins straight six menjadi opsional pada pikap RAM.Pada tahun 2008, Cummins menjadi terdakwa dalam gugatan class action terkait truk Chrysler Dodge Ram model tahun 1998-2001, model 2500 atau 3500, awalnya dilengkapi dengan mesin diesel Cummins ISB 5,9 liter yang dibuat menggunakan pola 53 Blok.Kasus ini telah diselesaikan, tetapi beberapa pemilik Chrysler yang memenuhi syarat mungkin menerima $500 untuk perbaikan blok tersebut, yang diduga retak dan menyebabkan kebocoran cairan pendingin.

Cummins memiliki pusat teknis di Darlington, Inggris, yang mengembangkan produk untuk pasar Eropa, Timur Tengah, dan Asia.

Fitur Mesin

Desain baru sistem pengaturan kecepatan elektronik mesin diesel Cummins memiliki beberapa fitur berikut:

1. 4 katup per silinder, pegas secara terpisah.Air;gas buang turbo, empat langkah, saluran masuk air untuk tipe udara dingin, sistem injeksi bahan bakar langsung.

2. Sistem injeksi bahan bakar PT dengan pengatur elektronik EFC yang canggih, laju penyesuaian stabil mesin diesel dapat diatur antara 0 hingga 5% (kecepatan konstan), yang dapat mewujudkan kontrol operasi jarak jauh dan kontrol otomatis yang mudah direalisasikan, sistem eksitasi sinkron torsi dapat membuat mesin dengan cepat memulihkan kecepatan putaran di bawah peningkatan beban mendadak.

3. Pemanas listrik pada intake manifold mesin memungkinkan start mesin yang cepat/andal pada suhu rendah dan dapat mengurangi emisi gas rumah kaca.Mencapai standar emisi yang ditentukan oleh pemerintah negara bagian.

4. Proses pembakaran dioptimalkan dengan menggunakan teknologi canggih, secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar, keandalan yang lebih tinggi, tidak ada waktu perbaikan lebih dari 15.000 jam, tingkat terdepan di industri; Konsumsi bahan bakar lebih rendah, penggunaan biaya lebih rendah, efisiensi dan keamanan lebih tinggi.

5. Kinerja awal yang lebih baik pada suhu rendah.