Perawatan generator diesel yang tepat adalah kunci untuk memastikan peralatan Anda tetap berfungsi selama bertahun-tahun yang akan datang dan 8 poin penting ini sangat penting

1. Pemeriksaan Umum Rutin Genset Diesel

Selama pengoperasian generator diesel, sistem pembuangan, sistem bahan bakar, sistem kelistrikan DC, dan mesin memerlukan pemantauan ketat terhadap kebocoran yang dapat menyebabkan kejadian berbahaya.Seperti halnya mesin pembakaran internal lainnya, perawatan yang tepat sangatlah penting.Swaktu servis dan penggantian oli standar direkomendasikan pada 500 jammilik kita, namun beberapa aplikasi mungkin memerlukan waktu servis yang lebih singkat.

2. Layanan Pelumasan

Oli mesin harus diperiksa saat mematikan genset secara berkala menggunakan dipstick.Biarkan oli di bagian atas mesin mengalir kembali ke bak mesin dan ikuti rekomendasi pabrikan mesin untuk klasifikasi oli API dan kekentalan oli.Jaga ketinggian oli sedekat mungkin dengan tanda penuh pada tongkat celup dengan menambahkan oli dengan kualitas dan merek yang sama.

Oli dan filter juga harus diganti pada interval waktu yang telah ditentukan.Tanyakan kepada produsen mesin mengenai prosedur pengurasan oli dan penggantian filter oli serta pembuangannya harus dilakukan dengan benar untuk menghindari kerusakan atau tanggung jawab terhadap lingkungan.

Meskipun demikian, ada gunanya menggunakan oli, pelumas, dan cairan pendingin yang paling dapat diandalkan dan berkualitas tinggi untuk menjaga mesin Anda tetap bekerja.

3. Sistem Pendingin

Periksa level cairan pendingin selama periode penghentian pada interval yang ditentukan.Lepaskan tutup radiator setelah membiarkan mesin mendingin, dan, jika perlu, tambahkan cairan pendingin hingga ketinggiannya sekitar 3/4 inci. Mesin diesel tugas berat memerlukan campuran cairan pendingin yang seimbang antara air, antibeku, dan aditif cairan pendingin.Periksa bagian luar radiator apakah ada penghalang, dan bersihkan semua kotoran atau benda asing dengan sikat atau kain lembut dengan hati-hati untuk menghindari kerusakan pada sirip.Jika tersedia, gunakan udara bertekanan rendah atau aliran air berlawanan arah dengan aliran udara normal untuk membersihkan radiator.

4. Sistem Bahan Bakar

Diesel dapat mengalami kontaminasi dan korosi dalam jangka waktu satu tahun, oleh karena itu penggunaan genset secara teratur sangat disarankan untuk menghabiskan bahan bakar yang disimpan sebelum rusak.Filter bahan bakar harus dikuras pada interval yang ditentukan karena uap air menumpuk dan mengembun di tangki bahan bakar.

Pengujian rutin dan pemolesan bahan bakar mungkin diperlukan jika bahan bakar tidak digunakan dan diganti dalam tiga hingga enam bulan.Pemeliharaan preventif harus mencakup pemeriksaan umum rutin yang mencakup pemeriksaan level cairan pendingin, level oli, sistem bahan bakar, dan sistem start.Pipa dan selang pendingin udara pengisi daya harus diperiksa secara berkala terhadap kebocoran, lubang, retakan, kotoran, dan serpihan yang mungkin menghalangi sirip atau sambungan yang kendor.

“Meskipun sifat mekanik mesin tetap terjaga, hal ini dapat menimbulkan masalah terkait kualitas bahan bakar diesel.Komposisi kimia bahan bakar diesel telah berubah dalam beberapa tahun terakhir;persentase tertentu dari biodiesel pada suhu rendah atau tinggi akan melepaskan pengotor, sedangkan persentase tertentu dari biodiesel pada suhu hangat yang bercampur dengan air (kondensasi) dapat menjadi tempat berkembang biaknya bakteri.Selain itu, pengurangan Sulfur juga mengurangi pelumasan, yang pada akhirnya menghambat pompa injeksi bahan bakar.”

“Selain itu, dengan membeli genset, penting untuk mengetahui bahwa tersedia beragam aksesori opsional yang memungkinkan untuk memperpanjang interval perawatan dan memastikan pasokan daya berkualitas sepanjang masa pakai genset..”

Karena kualitas bahan bakar buruk di sebagian besar negara, mereka memasang Filter Bahan Bakar Pemisah Air dan sistem filtrasi tambahan untuk melindungi sistem injeksi bahan bakar yang sensitif;dan menyarankan pelanggan untuk mengganti elemen tepat waktu untuk menghindari kerusakan tersebut.

5. Menguji Baterai

Baterai starter yang lemah atau terisi daya rendah adalah penyebab umum kegagalan sistem daya siaga.Baterai harus tetap terisi penuh dan dirawat dengan baik untuk menghindari penyusutan dengan pengujian dan inspeksi rutin untuk mengetahui status baterai saat ini dan menghindari hambatan saat menghidupkan generator.Mereka juga harus dibersihkan;dan berat jenis serta tingkat elektrolit baterai sering diperiksa.

• Menguji baterai: Sekadar memeriksa tegangan keluaran baterai tidak menunjukkan kemampuan baterai untuk mengalirkan daya start yang memadai.Seiring bertambahnya usia baterai, hambatan internalnya terhadap aliran arus meningkat, dan satu-satunya pengukuran tegangan terminal yang akurat harus dilakukan di bawah beban.Pada beberapa generator, pengujian indikatif ini dilakukan secara otomatis setiap kali generator dihidupkan.Pada genset lain, gunakan penguji beban baterai manual untuk menguji kondisi setiap baterai awal.

• Membersihkan baterai: Jaga kebersihan baterai dengan menyekanya menggunakan kain lembab setiap kali ada kotoran yang berlebihan.Jika terjadi korosi di sekitar terminal, lepaskan kabel baterai dan cuci terminal dengan larutan soda kue dan air (¼ pon soda kue untuk 1 liter air).Berhati-hatilah agar larutan tidak masuk ke dalam sel baterai, dan bilas baterai dengan air bersih setelah selesai.Setelah mengganti sambungan, lapisi terminal dengan sedikit petroleum jelly.

• Memeriksa berat jenis: Pada baterai asam timbal sel terbuka, gunakan hidrometer baterai untuk memeriksa berat jenis elektrolit di setiap sel baterai.Baterai yang terisi penuh akan memiliki berat jenis 1,260.Isi daya baterai jika pembacaan berat jenis di bawah 1,215.

• Memeriksa level elektrolit: Pada baterai timbal-asam sel terbuka, verifikasi level elektrolit setidaknya setiap 200 jam pengoperasian.Jika hampir habis, isi sel baterai hingga bagian bawah leher pengisi dengan air suling.

6. Latihan Mesin Rutin

Olahraga teratur menjaga bagian-bagian mesin tetap terlumasi dan mencegah oksidasi kontak listrik, menghabiskan bahan bakar sebelum rusak, dan membantu menghidupkan mesin dengan andal.Latihan mesin dianjurkan dilakukan minimal sebulan sekali selama minimal 30 menit.dimuat tidak kurang dari sepertiga dari peringkat papan nama.

Yang terpenting dalam hal perawatan mesin, disarankan untuk melakukan pemeriksaan secara rutin karena perawatan preventif lebih baik dibandingkan perawatan reaktif.Meskipun demikian, sangat penting untuk mengikuti prosedur dan interval servis yang ditentukan.

7. Jaga Kebersihan Generator Diesel Anda

Tetesan oli dan masalah lainnya mudah dikenali dan diatasi jika mesin dalam keadaan bagus dan bersih.Inspeksi visual dapat menjamin bahwa selang dan sabuk berada dalam kondisi baik.Pemeriksaan yang sering dilakukan dapat mencegah tawon dan gangguan lain bersarang di peralatan Anda.
Semakin sering sebuah genset digunakan dan diandalkan, maka semakin perlu pula perawatannya.Namun genset yang jarang digunakan mungkin tidak memerlukan banyak perawatan.

8. Pemeriksaan sistem pembuangan

Apabila terjadi kebocoran sepanjang saluran pembuangan yang biasanya terjadi pada titik sambungan, las dan gasket;mereka harus segera diperbaiki oleh teknisi yang berkualifikasi.