Kebocoran oli pada turbocharger merupakan mode kegagalan yang dapat menyebabkan penurunan performa, konsumsi oli, dan ketidakpatuhan emisi.Inovasi penyegelan oli terbaru Cummins mengurangi risiko ini melalui pengembangan sistem penyegelan yang lebih kuat yang melengkapi inovasi terkemuka lainnya yang dikembangkan untuk turbocharger Holset®.

Teknologi penyegelan oli yang diperbarui dari Cummins Turbo Technologies (CTT) merayakan sembilan bulan peluncurannya ke pasar.Teknologi revolusioner ini, yang saat ini sedang menjalani permohonan paten internasional, cocok untuk diterapkan di pasar jalan raya dan luar jalan raya.

Diluncurkan pada bulan September 2019 di Konferensi Supercharging ke-24 di Dresden dalam whitepaper, “Pengembangan Segel Dinamis Turbocharger yang Ditingkatkan,” teknologi ini dikembangkan melalui penelitian dan pengembangan (R&D) Cummins dan dipelopori oleh Matthew Purdey, pemimpin grup di Subsystems Engineering di CTT.

Penelitian ini muncul sebagai jawaban atas permintaan pelanggan terhadap mesin yang lebih kecil dengan kepadatan daya yang lebih besar, serta emisi yang lebih rendah.Oleh karena itu, Cummins terus berdedikasi untuk memberikan keunggulan kepada pelanggan melalui terus mengeksplorasi cara-cara inovatif untuk meningkatkan kinerja turbocharger dan dengan mempertimbangkan peningkatan yang mempengaruhi daya tahan, serta manfaat kinerja dan emisi.Teknologi baru ini semakin meningkatkan kemampuan penyegelan oli untuk menawarkan berbagai manfaat bagi pelanggan.

 Apa manfaat teknologi penyegelan oli baru?

Teknologi penyegelan baru untuk turbocharger Holset® memungkinkan penurunan kecepatan turbo, perampingan, pencegahan kebocoran oli pada sistem dua tahap dan memungkinkan pengurangan CO2 dan NOx untuk teknologi lainnya.Teknologi ini juga meningkatkan manajemen termal dan keandalan turbocharger.Selain itu, karena kekokohannya, berdampak positif terhadap frekuensi perawatan mesin diesel.

Elemen penting lainnya juga dipertimbangkan ketika teknologi penyegelan berada pada tahap penelitian dan pengembangan.Hal ini termasuk memungkinkan optimalisasi diffuser tahap kompresor dan dorongan untuk integrasi yang lebih erat antara aftertreatment dan turbocharger, sebuah integrasi yang telah menjalani penelitian dan pengembangan signifikan dari Cummins dan merupakan bagian penting dari konsep Sistem Terpadu.

Pengalaman apa yang dimiliki Cummins dengan penelitian jenis ini?

Cummins memiliki pengalaman lebih dari 60 tahun dalam mengembangkan turbocharger Holset dan menggunakan fasilitas pengujian internal untuk melakukan pengujian ketat dan analisis berulang pada produk dan teknologi baru.

“Computational Fluid Dynamics (CFD) Multi-fase digunakan untuk memodelkan perilaku oli dalam sistem seal.Hal ini menghasilkan pemahaman yang lebih mendalam tentang interaksi minyak/gas dan fisika yang berperan.Pemahaman yang lebih dalam ini memengaruhi perbaikan desain untuk menghadirkan teknologi penyegelan baru dengan kinerja tak tertandingi,” kata Matt Franklin, Direktur – Manajemen Produk & Pemasaran. Karena rangkaian pengujian yang ketat ini, produk akhir melampaui kemampuan segel sebanyak lima kali lipat dari target awal proyek.

Penelitian lebih lanjut apa yang diharapkan pelanggan dari Cummins Turbo Technologies?

Investasi berkelanjutan dalam penelitian dan pengembangan teknologi turbo diesel sedang berlangsung dan menunjukkan komitmen Cummins untuk memberikan solusi diesel terdepan di industri di pasar jalan raya dan luar jalan raya.

Untuk informasi lebih lanjut tentang peningkatan teknologi Holset, bergabunglah dengan buletin triwulanan Cummins Turbo Technologies.